Chỉ số động cơ trong Phi Đội 3: LEGEND
19-01-2026Chào các Cơ trưởng,
Ban Quản trị gửi tới các Cơ trưởng Chỉ số động cơ trong Phi Đội 3: LEGEND
1. Động cơ Boss Vàng
|
Trang bị |
Yêu cầu: Công kích |
Yêu cầu: Phòng ngự |
Yêu cầu: Kỹ năng |
Yêu cầu: Giáp |
Yêu cầu: Né tránh |
Cấp độ |
Tốc độ (m/s) |
Tốc độ mặt đất (m/s) |
Tốc độ khi tăng tốc (m/s) |
Thời gian tăng tốc (s) |
Góc lượn (độ) |
Góc lượn tăng tốc (độ) |
|
A-X |
64 |
48 |
64 |
50 |
150 ~ 200 |
150 |
450 |
15 |
69 |
69 |
||
|
B-X |
48 |
48 |
48 |
50 |
0 ~ 100 |
0 |
250 |
35 |
69 |
52 |
||
|
I-X |
100 |
100 |
50 |
160 ~ 224 |
0 |
570 |
13 |
100 |
87 |
|||
|
M-X |
100 |
100 |
50 |
150 ~ 200 |
0 |
450 |
15 |
69 |
69 |
2. Động cơ B GEAR
|
Trang bị |
Yêu cầu: Công kích |
Yêu cầu: Phòng ngự |
Yêu cầu: Né tránh |
Cấp độ |
Tốc độ (m/s) |
Tốc độ khi tăng tốc (m/s) |
Thời gian tăng tốc (s) |
Góc lượn (độ) |
Góc lượn tăng tốc (độ) |
|
Eurostar XCIX |
27 |
27 |
27 |
27 |
157 ~ 200 |
460 |
10 |
102 |
87 |
|
Eurostar Fr.I |
27 |
27 |
27 |
34 |
156 ~ 205 |
460 |
11 |
103 |
88 |
|
Eurostar X |
27 |
27 |
27 |
35 |
156 ~ 210 |
460 |
11 |
103 |
88 |
|
Eurostar L |
27 |
27 |
27 |
36 |
156 ~ 215 |
460 |
11 |
103 |
88 |
|
Eurostar Fr-C |
27 |
27 |
27 |
37 |
156 ~ 220 |
460 |
11 |
103 |
88 |
|
Eurostar Fr.II |
27 |
27 |
27 |
44 |
155 ~ 225 |
460 |
12 |
104 |
89 |
|
Eurostar XLI |
27 |
27 |
27 |
45 |
155 ~ 230 |
460 |
12 |
104 |
89 |
|
Eurostar XCI |
27 |
27 |
27 |
46 |
155 ~ 235 |
460 |
12 |
104 |
89 |
|
Eurostar Fr-D |
27 |
27 |
27 |
47 |
155 ~ 240 |
460 |
12 |
104 |
89 |
|
Eurostar Fr.III |
27 |
27 |
27 |
54 |
154 ~ 245 |
460 |
12 |
105 |
91 |
|
Eurostar XLII |
27 |
27 |
27 |
55 |
154 ~ 250 |
460 |
12 |
105 |
91 |
|
Eurostar XCII |
27 |
27 |
27 |
56 |
154 ~ 255 |
460 |
12 |
105 |
91 |
|
Eurostar Fr-M |
27 |
27 |
27 |
57 |
154 ~ 260 |
460 |
12 |
105 |
91 |
|
Eurostar Fr.IV |
27 |
27 |
27 |
64 |
153 ~ 260 |
470 |
13 |
107 |
91 |
|
Eurostar XLIII |
27 |
27 |
27 |
65 |
153 ~ 260 |
470 |
13 |
107 |
91 |
|
Eurostar XCIII |
27 |
27 |
27 |
66 |
153 ~ 260 |
470 |
13 |
107 |
91 |
|
Eurostar Fr.V |
27 |
27 |
27 |
74 |
152 ~ 260 |
470 |
13 |
108 |
92 |
|
Eurostar XLIV |
27 |
27 |
27 |
75 |
152 ~ 260 |
470 |
13 |
108 |
92 |
|
Eurostar XCIV |
27 |
27 |
27 |
76 |
152 ~ 260 |
470 |
13 |
108 |
92 |
|
Eurostar VI |
27 |
27 |
27 |
84 |
151 ~ 260 |
470 |
14 |
109 |
93 |
|
Eurostar XLV |
27 |
27 |
27 |
85 |
150 ~ 260 |
470 |
14 |
109 |
93 |
|
Eurostar XCV |
84 |
84 |
84 |
86 |
145 ~ 260 |
500 |
15 |
111 |
95 |
|
Eurostar VII |
93 |
93 |
93 |
94 |
145 ~ 260 |
510 |
15 |
112 |
96 |
|
Eurostar XLVI |
93 |
93 |
93 |
95 |
145 ~ 260 |
510 |
15 |
113 |
97 |
|
Eurostar XCVI |
96 |
96 |
96 |
96 |
145 ~ 260 |
520 |
15 |
115 |
98 |
3. Động cơ M GEAR
|
Trang bị |
Yêu cầu: Phòng ngự |
Yêu cầu: Kỹ năng |
Cấp độ |
Tốc độ (m/s) |
Tốc độ khi tăng tốc (m/s) |
Thời gian tăng tốc (s) |
Góc lượn (độ) |
Góc lượn tăng tốc (độ) |
|
Accounter MG-3 |
52 |
52 |
27 |
146 ~ 184 |
380 |
10 |
94 |
87 |
|
Accounter 1 |
52 |
52 |
34 |
148 ~ 183 |
400 |
11 |
95 |
88 |
|
Accounter 2 |
52 |
52 |
35 |
150 ~ 182 |
400 |
11 |
95 |
88 |
|
Accounter 3 |
52 |
52 |
36 |
152 ~ 181 |
400 |
11 |
95 |
88 |
|
Accounter T-3 |
52 |
52 |
37 |
154 ~ 180 |
400 |
11 |
95 |
88 |
|
Accounter C-1 |
52 |
52 |
44 |
156 ~ 179 |
400 |
12 |
96 |
89 |
|
Accounter C-2 |
52 |
52 |
45 |
158 ~ 178 |
400 |
12 |
96 |
89 |
|
Accounter C-3 |
52 |
52 |
46 |
160 ~ 177 |
400 |
12 |
96 |
89 |
|
Accounter Fr-3 |
52 |
52 |
47 |
158 ~ 176 |
400 |
12 |
96 |
89 |
|
Accounter MU-1 |
52 |
52 |
54 |
156 ~ 175 |
400 |
12 |
97 |
90 |
|
Accounter MU-2 |
52 |
52 |
55 |
154 ~ 174 |
400 |
12 |
97 |
90 |
|
Accounter MU-3 |
52 |
52 |
56 |
152 ~ 173 |
400 |
12 |
97 |
90 |
|
Accounter F-3 |
52 |
52 |
57 |
150 ~ 172 |
400 |
12 |
97 |
90 |
|
Accounter Ls-1 |
52 |
52 |
64 |
148 ~ 171 |
420 |
13 |
99 |
91 |
|
Accounter Ls-2 |
52 |
52 |
65 |
146 ~ 170 |
420 |
13 |
99 |
91 |
|
Accounter Ls-3 |
52 |
52 |
66 |
144 ~ 169 |
420 |
13 |
99 |
91 |
|
Accounter G-1 |
52 |
52 |
74 |
142 ~ 168 |
420 |
13 |
100 |
92 |
|
Accounter G-2 |
52 |
52 |
75 |
140 ~ 167 |
420 |
13 |
100 |
92 |
|
Accounter G-3 |
52 |
52 |
76 |
138 ~ 166 |
420 |
13 |
100 |
92 |
|
Accounter CO-1 |
52 |
52 |
84 |
136 ~ 165 |
420 |
14 |
101 |
93 |
|
Accounter CO-2 |
52 |
52 |
85 |
134 ~ 164 |
420 |
14 |
101 |
93 |
|
Accounter CO-3 |
172 |
172 |
86 |
132 ~ 163 |
450 |
15 |
102 |
95 |
|
Accounter CT-1 |
188 |
188 |
94 |
132 ~ 162 |
460 |
15 |
103 |
96 |
|
Accounter CT-2 |
188 |
188 |
95 |
132 ~ 161 |
460 |
15 |
104 |
97 |
|
Accounter CT-3 |
192 |
192 |
96 |
132 ~ 165 |
470 |
15 |
105 |
97 |
4. Động cơ A GEAR
|
Trang bị |
Yêu cầu: Công kích |
Yêu cầu: Phòng ngự |
Yêu cầu: Giáp |
Cấp độ |
Tốc độ (m/s) |
Tốc độ mặt đất (m/s) |
Tốc độ khi tăng tốc (m/s) |
Thời gian tăng tốc (s) |
Góc lượn (độ) |
Góc lượn tăng tốc (độ) |
|
Accounter MG-6 |
36 |
27 |
36 |
27 |
146 ~ 184 |
100 |
380 |
10 |
96 |
87 |
|
Accounter 4 |
36 |
27 |
36 |
34 |
148 ~ 187 |
102 |
400 |
11 |
97 |
88 |
|
Accounter 5 |
36 |
27 |
36 |
35 |
150 ~ 190 |
104 |
400 |
11 |
97 |
88 |
|
Accounter 6 |
36 |
27 |
36 |
36 |
152 ~ 193 |
106 |
400 |
11 |
97 |
88 |
|
Accounter T-6 |
36 |
27 |
36 |
37 |
154 ~ 196 |
108 |
400 |
11 |
97 |
88 |
|
Accounter C-4 |
36 |
27 |
36 |
44 |
156 ~ 199 |
110 |
400 |
12 |
99 |
89 |
|
Accounter C-5 |
36 |
27 |
36 |
45 |
158 ~ 202 |
112 |
400 |
12 |
99 |
89 |
|
Accounter C-6 |
36 |
27 |
36 |
46 |
160 ~ 205 |
114 |
400 |
12 |
99 |
89 |
|
Accounter Fr-6 |
36 |
27 |
36 |
47 |
158 ~ 208 |
116 |
400 |
12 |
99 |
89 |
|
Accounter MU-4 |
36 |
27 |
36 |
54 |
156 ~ 210 |
118 |
400 |
12 |
100 |
90 |
|
Accounter MU-5 |
36 |
27 |
36 |
55 |
154 ~ 207 |
120 |
400 |
12 |
100 |
90 |
|
Accounter MU-6 |
36 |
27 |
36 |
56 |
152 ~ 204 |
122 |
400 |
12 |
100 |
90 |
|
Accounter F-6 |
36 |
27 |
36 |
57 |
150 ~ 201 |
124 |
400 |
12 |
100 |
90 |
|
Accounter Ls-4 |
36 |
27 |
36 |
64 |
148 ~ 198 |
126 |
420 |
13 |
101 |
91 |
|
Accounter Ls-5 |
36 |
27 |
36 |
65 |
146 ~ 195 |
128 |
420 |
13 |
101 |
91 |
|
Accounter Ls-6 |
36 |
27 |
36 |
66 |
144 ~ 192 |
130 |
420 |
13 |
101 |
91 |
|
Accounter G-4 |
36 |
27 |
36 |
74 |
142 ~ 189 |
132 |
420 |
13 |
102 |
92 |
|
Accounter G-5 |
36 |
27 |
36 |
75 |
140 ~ 186 |
134 |
420 |
13 |
102 |
92 |
|
Accounter G-6 |
36 |
27 |
36 |
76 |
138 ~ 183 |
136 |
420 |
13 |
102 |
92 |
|
Accounter CO-4 |
36 |
27 |
36 |
84 |
136 ~ 180 |
138 |
420 |
14 |
103 |
93 |
|
Accounter CO-5 |
36 |
27 |
36 |
85 |
134 ~ 177 |
140 |
420 |
14 |
103 |
93 |
|
Accounter CO-6 |
112 |
84 |
112 |
86 |
132 ~ 174 |
150 |
450 |
15 |
104 |
95 |
|
Accounter CT-4 |
124 |
93 |
124 |
94 |
132 ~ 171 |
152 |
460 |
15 |
105 |
96 |
|
Accounter CT-5 |
124 |
93 |
124 |
95 |
132 ~ 168 |
154 |
460 |
15 |
107 |
96 |
|
Accounter CT-6 |
128 |
96 |
128 |
96 |
132 ~ 165 |
160 |
470 |
15 |
108 |
97 |
5. Động cơ I GEAR
|
Trang bị |
Yêu cầu: Công kích |
Yêu cầu: Né tránh |
Cấp độ |
Tốc độ (m/s) |
Tốc độ khi tăng tốc (m/s) |
Thời gian tăng tốc (s) |
Góc lượn (độ) |
Góc lượn tăng tốc (độ) |
|
Jet FF-VII |
52 |
52 |
27 |
162 ~ 210 |
490 |
10 |
102 |
87 |
|
Jet F-1 |
52 |
52 |
34 |
161 ~ 215 |
490 |
11 |
103 |
88 |
|
Jet F-7T |
52 |
52 |
35 |
161 ~ 220 |
490 |
11 |
103 |
88 |
|
Jet FF-87 |
52 |
52 |
36 |
161 ~ 225 |
490 |
11 |
103 |
88 |
|
Jet FF-VIII |
52 |
52 |
37 |
161 ~ 230 |
490 |
11 |
103 |
88 |
|
Jet F-3 |
52 |
52 |
44 |
160 ~ 235 |
490 |
12 |
104 |
89 |
|
Jet F-9T |
52 |
52 |
45 |
160 ~ 240 |
490 |
12 |
104 |
89 |
|
Jet FF-88 |
52 |
52 |
46 |
160 ~ 245 |
490 |
12 |
104 |
89 |
|
Jet FF-VIIII |
52 |
52 |
47 |
160 ~ 250 |
490 |
12 |
104 |
89 |
|
Jet F-5 |
52 |
52 |
54 |
159 ~ 255 |
490 |
12 |
105 |
91 |
|
Jet F-11T |
52 |
52 |
55 |
159 ~ 260 |
490 |
12 |
105 |
91 |
|
Jet FF-89 |
52 |
52 |
56 |
159 ~ 265 |
490 |
12 |
105 |
91 |
|
Jet FF-IX |
52 |
52 |
57 |
159 ~ 270 |
490 |
12 |
105 |
91 |
|
Jet F-7 |
52 |
52 |
64 |
158 ~ 275 |
500 |
13 |
107 |
91 |
|
Jet F-12T |
52 |
52 |
65 |
158 ~ 280 |
500 |
13 |
107 |
91 |
|
Jet FF-I |
52 |
52 |
66 |
158 ~ 285 |
500 |
13 |
107 |
91 |
|
Jet F-9 |
52 |
52 |
74 |
157 ~ 290 |
500 |
13 |
108 |
92 |
|
Jet FF-81 |
52 |
52 |
75 |
157 ~ 290 |
500 |
13 |
108 |
92 |
|
Jet FF-II |
52 |
52 |
76 |
157 ~ 290 |
500 |
13 |
108 |
92 |
|
Jet F-11 |
52 |
52 |
84 |
156 ~ 290 |
500 |
14 |
109 |
93 |
|
Jet FF-82 |
52 |
52 |
85 |
155 ~ 290 |
500 |
14 |
109 |
93 |
|
Jet FF-III |
172 |
172 |
86 |
150 ~ 290 |
530 |
15 |
110 |
94 |
|
Jet F-12 |
188 |
188 |
94 |
150 ~ 290 |
530 |
15 |
111 |
95 |
|
Jet FF-83 |
188 |
188 |
95 |
150 ~ 290 |
530 |
15 |
112 |
96 |
|
Jet FF-IV |
192 |
192 |
96 |
150 ~ 290 |
530 |
15 |
113 |
97 |
Thay mặt BQT Phi Đội
Chúc các bạn chơi game vui vẻ
——————————
Phi đội VTC - Game Không chiến số 1 Việt Nam
📍 Trang chủ: https://phidoi.vtcgame.vn/
📍 Fanpage: https://www.facebook.com/PhiDoiVTC
📍 Group Cộng đồng Phi đội 1: https://www.facebook.com/groups/phidoivtc
📍 Group Cộng đồng Phi đội 2: https://www.facebook.com/groups/phidoi2vtc
📍 Group Cộng đồng Phi đội 3: https://www.facebook.com/groups/phidoi3vtc
📍 Bảng xếp hạng: https://phidoi.vtcgame.vn/bang-xep-hang
📍 Nạp Vcoin: https://napthe.vtcgame.vn/Nap-Vcoin